Numéro des Les showrooms Tesla à proximité

N’étant pas du tout commerciale , je pense que j’aurais largement fait mieux . Ils savent que la qualité des voitures est reconnue et donc le service commercial est déplorable . Aucune info , ils ne savent rien du tout , ne savent pas conseiller . Et dès que la commande est passée , on se fait harceler pour avoir l’argent . Par contre pas de chèque en banque , pas de virement instantané à la limite du cash . Hyper décevant de s’acquérir d’une voiture neuve de renommée avec des personnels désinvestis . Voiture neuve même pas nettoyée ni chargée au max . Ça aurait été un minimum .

Excellent accueil, rdv pris ce jour pour essayer un modèle 3. Bonne entretien des véhicules d’essai. Je recommande cette concession. Seul bémol manque de stock sur place. Bien cordialement Hugo

Tesla LILLE ne respecte pas ses engagements ! Nous avons acheté un modèle Y avec l'obtention d'une année de super chargeur gratuite . Depuis le mois de mars , nous nous battons avec les services pour obtenir notre avantage. Personnes ne répond , une catastrophe .....

Expérience client médiocre : la « prise de rendez-vous » pour la livraison du véhicule est un enfer: on vous laisse le choix entre une date et une date. Contact très compliqué voir impossible. Ce samedi a été le test de « Tesla assistance » pour une crevaison: on vous rappelle rapidement mais en anglais. Du coup ça raccroche et ça vous adresse des sms pour vous expliquer que la prise en charge du véhicule se fait dans un rayon de 80 kms autour du tesla service center, etc… et que le service d assistance sera opérationnel à compter du lundi à 08:30, qu il vaut donc peut être mieux faire appel à son assurance ou se débrouiller seul. Donc voilà: choisissez bien le jour et le lieu où vous tombez en panne ou crevez!!

Achat d'un véhicule en juin 2023, avant la livraison j'ai bien demandé plusieurs fois l'ajout d'un co-titulaire sur la carte grise. Ma demande n'a pas été prise en compte. Après plusieurs appels et demandes par mail, la modification n'a pas encore été effectuée à ce jour (mars 2024). Chaque interlocuteur se lance la balle et ça ne mène à rien. Du jamais vu, le SAV et livraison est le gros point faible de chez Tesla surtout à Lesquin. Quelqu’un compte faire avancer cette demande ?

Batterie sous garantie remplacer par une reconditionné avec une capacité de charge inférieur à la mienne ( détérioration de plus de 20 pour cent pour une batterie sois disant remis à neuf). Vitesse de charge au super chargeur beaucoup plus long que la batterie remplacée. Une heure de charge au super chargeur pour récupérer 200 km. Durée des travaux 2 mois. Voyant airbag allumé lors de la restitution, j’ai signalé le problème au technicien, il m’a affirmé d’être recontacter pour régler le problème, cela fait 5 mois, j’attends toujours. Véhicule à plus de 100 000 euros neuf. Coût des réparations à 11 000 euros si elle était plus sous garantie !

Accueil très sympathique et agréable. Je viens d’essayer une modèle Y j’ai été prise en charge tout de suite, il essaie c’est très bien passé avec des explications sur la voiture cela donne envie de rouler en électrique. Merci à l’équipe chez Tesla

Une simple réparation d’un système de chauffage défaillant me retrouve à bloquer 3 journées chez Tesla… une première pour le diagnostic, une seconde pour rien car le technicien s’est trompé dans la commande de la pièce…l’erreur est humaine me direz vous? Oui sauf quand on annonce un bon Uber de dépannage pour la fois prochaine et qu’une fois sur place le jour J je n’y suis finalement pas éligible!! Qui me l’avait dit au téléphone? Personne a priori… Uber à mes frais et sans aucune considération des employés qui ne comprennent bien entendu aucunement mon énervement! Disposer du temps et de l’argent des gens rien de plus normal chez Tesla apparement!

Le 18 octobre 2024, je prend un rdv au Tesla Center pour un grincement tres prononcé. Après six heures d'attente, on m'informe que les 4 bras inférieurs du train avant ont été remplacés et que la réparation est couverte par la garantie. Je reprends la route, mais dès que j'atteins l'autoroute, je découvre de fortes vibrations dans le volant. Je recontacte le centre, qui m'accorde un rendez-vous dès le lendemain. Là encore, aucune excuse ni compensation malgré mes déplacements répétitifs. Nouvelle journée d'attente de six heures, pour au final un rééquilibrage des roues facturé 154 €, avec un commentaire disant que deux roues pourraient être voilées. Je reprends le véhicule, et les vibrations sont toujours présentes malgré une pression de pneus ajustée. Le 31 octobre 2024, les vibrations persistent. Un inconnu, dans un embouteillage, me signale que ma roue avant droite bouge de façon anormale. De retour chez moi, je découvre que l’équipe Tesla avait mal monté la roue, endommageant le centreur et déformant le pneu. J'ai dû remplacer le centreur moi-même pour enfin régler les vibrations. En conclusion, cette expérience démontre un manque de compétence et de professionnalisme de la part de Tesla. Aucun suivi client, aucune considération pour les désagréments subis, et des réparations bâclées. J’envisageais de passer à un Model X, mais après ça, c’est Mercedes ou Porsche pour moi.

J'ai acheté une Tesla "Neuve", il y a maintenant 1 mois, je mets des guillemets car la voiture a plusieurs défaut qui n'aurait pas du passé le contrôle de livraison, on m'a dit que je ne devais pas m'inquiétez et que tout sera prit en charge, mais depuis plus de nouvelles, malgré mes nombreuses relance, Tesla me répond toujours la même chose, "ca va être prit en charge", mais aucune solution à date. En dehors des traces extérieur sur le véhicule, je ne peux même pas régler mon siège correctement pour avoir une conduite agréable car les boutons sont manquant...Bravo Tesla pour cette 1ere expérience chez vous!

Passage au Tesla Center le jour où le centre organisait une soirée à thème : drive-in cinema avec food truck. Bon accueil par Pauline et de bons renseignements, un essai de 30mn organisé de suite, premier test d'un modèle Y et ravis de cet essai.

Un service très décevant pour un centre Tesla En tant que client Tesla, je m’attendais à un niveau de service à la hauteur de la réputation de la marque. Malheureusement, mon expérience au service center Paris Est a été loin d’être satisfaisante. 1. Communication défaillante : Mes nombreuses questions et messages sont restés sans réponse claire ou complète, me laissant dans l’incertitude constante. 2. Réparations incomplètes : Le rapport d’intervention contredit les affirmations selon lesquelles toutes les réparations auraient été effectuées. Certaines pièces, notamment des garnitures, n’ont pas été remplacées comme prévu. 3. Manque de professionnalisme : L’intérieur de mon véhicule est aujourd’hui non homogène (partiellement bois, partiellement carbone) et aucune solution concrète ne m’a été proposée pour résoudre ce problème. 4. Absence de suivi et de considération : L’application Tesla indiquait que les fenêtres étaient ouvertes alors que le véhicule était stationné à l’extérieur sous la pluie. Bien que le centre affirme qu’aucun dégât visible n’a été constaté, je n’ai reçu aucune preuve ou contrôle approfondi pour me rassurer. Malgré des relances régulières et des explications claires de ma part, le traitement de mon dossier a manqué de transparence, de rigueur et d’efficacité. Le manque de prise en charge proactive de leurs erreurs et le refus catégorique d’envisager une compensation pour les désagréments subis sont inacceptables. Je suis en route pour tenter de résoudre ce problème sur place, faute de réponse satisfaisante à distance. Cette situation est à la fois frustrante et décevante pour un client ayant investi dans un véhicule premium. Je recommande vivement à Tesla de revoir ses standards de service et de formation pour éviter que d’autres clients ne rencontrent la même expérience.